15万落地朗逸还是轩逸?实车体验后给你详细解析

今天重新聊一个老生常谈,但依旧有不少车友会关心的话题——预算15万左右,到底是选大众,还是日产?毕竟在销量榜上两台车不断更替第一第二的位置,累积销量里朗逸略胜轩逸一筹,此外再没有30万销量出头的轿车了。而让这个话题再次火爆的原因,无非是第十四代的轩逸,在不久前的7月份上市了。

正好,车主之家这边对这两台车都已经进行过实车评测,那么今天就来给各位全方位地解答一下这个导购问题。介于15万左右落地的需求,今天导购主要围绕朗逸G舒适版(14.69万)轩逸CVT奢享版(14.30万)展开对比。

无论是朗逸还是十四代轩逸都不算新车了,部分就简单带过。朗逸延续中庸的路线走得更带质感,四平八稳也居家商用两不误,始终紧扣着国人的审美;而全新轩逸上市以来就有着“小”称呼,把家族式V-Motion前脸发挥得既又运动,较很受年轻朋友欢迎。

快三平台开户溜背车尾已经成为时下统一的审美潮流,但从窗框到尾灯轮廓都都熏黑处理的轩逸会更具备运动感。而两台车均低调地选择了隐藏式排气的设计。

快三平台开户外部配置上,朗逸比较厚道的是全系标配了LED大灯,而轩逸两款低配依旧采用卤素灯源;此外,该价位朗逸有转向辅助灯功能,轩逸有自动大灯以及延时关闭功能。而轮圈配置上,这个价位的朗逸依旧是16寸轮毂,顶配的轩逸已经是17寸轮毂了。此外,轩逸值得表扬的地方还有全系标配的主动式进气格栅,可根据空调、车速等因素选择开合,以达到散热或节能的效果。

尺寸方面,两车都的账面数据在同级别车型中都较为优秀,其中朗逸在去年换代后无论长度还是轴距都有了大大的提升,而十四代轩逸的轴距更是超过了2米7,进一步向A+级轿车靠齐。

快三平台开户朗逸是整车长度获胜,轩逸是轴距更优,到底谁的坐乘空间更好?经过我们同事(181cm)实测,其实朗逸的后排空间会有更好的表现,达到了两拳有多的剩余;而在轩逸上,一拳四指的表现也算是同级别车型里不错的表现。

快三平台开户朗逸作为在国内摸索多年的车型,后排配备上自然不差,其中后排出风口是全系标配的,而后排双USB除了两款低配车型也都全部搭载了,同时,后排座椅支持4:6比例放倒,对后备箱的扩容有了不错的实用性。比较可惜的是,朗逸全系没有配备后排中央扶手/杯架,四人出行时做不到更惬意的享受。

尽管轩逸后排空间实测不及朗逸,但同事表示座椅的舒适性其实更强,柔软程度基本继承了天籁的大沙发传统。此外,轩逸中高配车型才有出风口和中央扶手/杯架,比朗逸的还在于同价位车型带主驾驶调节。但遗憾的是,轩逸全系都不支持后排座椅放倒,扩容性不及朗逸。

回到前排中控区域,朗逸采用了熟悉的大众味道,轩逸则脱胎换骨了新的设计风格,各花入各眼的东西就不多说了。只是朗逸目前全系依旧采用黑白的行车电脑显示屏,这点略微落后于轩逸,同样在中控屏幕部分,朗逸同价位车型也不及轩逸的8英寸中控屏这么洋气。在朗逸的配置清单上,只有顶配车型才搭载8英寸屏幕和自动空调。

除前面提到的配置差异,我们列举了同价位车型上一些较为重要的配置出来,各位可以详细参考一下。介于朗逸的改款在今年1月,而轩逸是7月换代的,配置清单显然是更入流的;同样也是上市时间的原因,朗逸目前有较大的优惠,而刚出炉不久的轩逸则基本没有折扣。

最后说说动力部分。朗逸上的这套EA系列发动机可以说是万金油般的存在,相比起轩逸全系标配的1.6L,朗逸走向了两个极端,其中1.4T的动力显然更为占优,尤其是1750转达到250N·m的峰值扭矩,于城市超车而言是更有优势的。但作为代价,这套动力需要吃95号汽油。

此外变速箱部分,朗逸等价位的双离合变速箱,运动属性就要比轩逸的CVT好不少,换挡更快,也没有变速箱保护的转数限制,但相应双离合堵车时的顿挫感也要有心理准备。来到这里,轩逸外观满满的运动属性算是回归到家用的品质了。至于底盘部分,两台车均采用了前麦弗逊+后扭力梁的搭配组合。

总结——

对比至此,两台车各自的优缺也比较清晰——朗逸外形大气,空间略微占优,介于上市时间较早,所以对应配置更低但优惠也更足,各位不妨到当地店问问,说不定15万预算还能拿下顶配车型,换言之,同价位里朗逸对应的动力也会更好,双离合的响应更为积极。

快三平台开户至于轩逸则外观年轻运动,后排舒适性更强,配置也更为厚道和丰富,只是介于全系标配的1.6L和CVT变速箱的缘故,相信运动的造型下依旧是一个居家暖男。如果是颜控和配置达人,轩逸还是能多方面满足需求的。

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官方指导价:10.79 - 16.19

部分拆解:73分

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